Un nouvel emplacement pour le Parc relais des Expositions

Depuis fin 2005, l'accès aux 79 places de stationnement gratuit du parc relais du Parc des Expositions est facilité et s'effectue directement par le rond point du Mas Donat. L'arrêt de bus "Parc des Expositions" est déplacé à proximité immédiate de celui-ci, sur l'avenue Broglie; les lignes 12, 14 et 15 le désservent. Les horaires de passage ont été adaptés aux besoins des personnes qui travaillent : 6 départs en direction du centre ville entre 7h00 et 8h00 le matin, horaire échelonnés jusqu'à 20h15, avec environ 1 bus toutes les dix minutes aux heures de pointe. A 10 minutes du centre ville, le parc relais des Expositions, c'est la solution pratique, économique et antistress pour se rendre à son travail en passant de la voiture au bus.  

Un troisième parcs relais en service depuis 2005 

Deux infrastructures de ce type existaient déjà :
- Parc relais du Parc des Expositions, réaménagé en 2005
- Parc relais du Mas Balande (MEGACASTILLET), qui bénéficie d’une desserte directe vers le centre ville avec la création de la ligne 19 empruntant les boulevards Kennedy et Briand.

Un nouveau parc relais a été réalisé puis mis en service en juin 2005 : le Parc relais  des Arcades.
Il est destiné à capter les flux de la RN 9 Sud (Route d’Espagne) et ceux de la Route de Thuir.
En savoir plus : dossier de presse

Des tarifs spécifiques bus pour les usagers des parcs relais :
Le stationnement est gratuit. C’est le bus qui est payant, les titres étant valables entre les parcs relais et le centre ville :
- 5 € les 10 voyages
- 20 € abonnement mensuel 30 jours consécutifs
- 200 € abonnement annuel.

Des parcs relais pour les déplacements domicile - travail

Augmenter la part des transports publics dans les déplacements domicile travail représente l’objectif majeur de la politique de transports de la Communauté d’Agglomération.
L’enjeu est essentiel pour la ville centre ; ce sont près de 30.000 actifs qui viennent depuis les communes périphériques travailler sur Perpignan avec les conséquences que chacun peut observer :
 - saturation des principales voies d’accès à la ville et des points de franchissement de la Têt
 - blocage de la capacité de stationnement sur de longues durées (« voitures ventouses ») au détriment du stationnement pour motif d’achat ou de service.

La mise en place de parcs relais de stationnement permet de proposer aux actifs des points d’échanges avec les transports urbains en périphérie de ville.

Un parc relais de stationnement, c’est :
- Une capacité de stationnement de 300 à 400 places à terme
- Une implantation en périphérie de ville sur les grandes voies d’accès à Perpignan
- Une desserte directe par une ligne de transports urbains en direction du centre ville, avec une fréquence de 10 à 15 minutes en heures de pointe
- Une tarification combinée stationnement + transports.